Çin’in, denizaltı boyutunda insızsız gemileri taşıyıp fırlatıp geri getirmeyi hedefleyen özel deniz yardımcı gemileri geliştirmesi, otonom denizaltı gücünü İlk Ada Zinciri’nin ötesine projekte etme ve Batı Pasifik’te ABD denizaltı üstünlüğünü sistematik olarak meydan okuma yönünde iddialı bir hamleyi işaret ediyor.
Bu ay, birden fazla medya kuruluşu, Çin’in denizaltı boyutunda insızsız su altı araçlarını (UUV) konuşlandırmak ve bakımını yapmak için ikinci özel bir ana gemi inşa ettiğine dair görsel kanıtlar sundu; bu da otonom denizaltı gücünü kıyı sularının ötesine projekte etme çabasını genişletiyor.
Guangzhou Shipyard International tesislerinde Longxue Adında inşa edilen, tamamlanmamış yardımcı gemi, Guangzhou’nun Panyu ilçesine yakın Pearl Nehri boyunca çekilerek görüntülendi. Yaklaşık 150 metre uzunluğunda tahmin edilen gemi, Şanghay’ın Hudong-Zhonghua tersanesinde inşa edilen daha önceki 205 metrelik geminin ölçeği küçültülmüş, altı kaldırma kulesine sahip bir varyantını temsil ediyor.
Bu gemi, yüksek tonajlı mayınları uzun mesafelerde—Güneydoğu Asya dar boğazlarından Hint Okyanusu’na kadar—araç dayanıklılığını tüketmeden veya kalıcı yabancı üslere dayanmadan taşıyarak kritik bir lojistik darboğazı gideriyor.
Bununla birlikte, bu mobil altyapı su altı menzilini deniz tabanını gözetleme veya mayın serme gibi görevler için genişletse de, dikkat çeken bir yüzey gemisi işletmek, düşmanların otherwise gizli su altı mayınlarını yerelleştirmek için takip edebileceği belirgin bir görsel ve radar imzası ortaya çıkarıyor.
Çin’in insızsız su altı savaş yeteneklerini istikrarlı şekilde devreye alması, bu varlıkları hem saldırgan hem de savunma rollerinde değerlendirmeyi düşünüyor olabileceğini işaret edebilir. Saldırgan amaçlar için Çin, XLUUV’lerini İlk Ada Zinciri’nde ABD ve müttefik su altı sensörlerini etkisiz hale getirmek için kullanabilir.
Bu sensörleri yok etmek, Çin denizaltılarının Miyako Boğazı ve Bashi Kanalı gibi kritik dar boğazları geçerek, olası bir ABD-Çin Tayvan çatışmasında müdahale eden ABD deniz kuvvetlerine karşı ileri varlık kurmasını sağlayabilir.
Özellikle ABD ve Japonya, Pasifik’in açık sularına çıkmayı deneyen herhangi bir Çin denizaltısı hareketini tespit etmek için Japonya, Tayvan, Filipinler ve Endonezya’yı kapsayan “Fish Hook” su altı sensör ağını işletiyor.
Bununla birlikte, Ryan Martinson, 2025 yılının Haziran ayında Center for International Maritime Security (CIMSEC) makalesinde, böyle bir çıkışın çarpıcı tespit riskleri taşıdığını, operasyonel gizliliği ve stratejik nükleer caydırıcılığı ciddi şekilde zayıflatığını belirtiyor.
People’s Liberation Army Navy (PLAN) kaynaklarına atıfta bulunan Martinson, sabit deniz tabanı sonarı, deniz gözetleme gemileri, hava araçları ve yörünge uydularını içeren ABD Donanması’nın entegre, üç boyutlu gözetleme mimarisinin, Çin denizaltılarını limandan ayrır ayrılmaz takip etme “çok yüksek” olasılığını yarattığını söylüyor.
Aynı zamanda PLAN kaynaklarının, Near Seas geçiş koridorlarında geçiş yaparken tespit ve yakalama olasılığını “oldukça yüksek” olarak kabul ettiğini, ABD hidrografik ve akustik ağlarının kritik dar boğazları kapladığını not ediyor.
Yine de Martinson, PLAN kaynaklarına göre ABD’nin Doğu Çin Denizi ve Güney Çin Denizi’ni kapsamak için yeterli güce sahip olmadığını ve ABD sensör ağındaki düğümlerin yok edilebileceğini belirtiyor.
Buna paralel olarak, Chris O’Flaherty, 2025 yılının Temmuz ayında The Strategist makalesinde, Çin’in su altı sensörlerini ABD’den birkaç şekilde yok edebileceğini, ya UUV’leri su altı kablolarını kesmek için fırlatan bir mayın ana gemisi konuşlandırarak açıkça, ya da düşmanlıklar başlamadan çok önce su altı kablolarının yakınına patlayıcı yerleştiren UUV’lerle gizlice, daha sonra kodlu bir akustik sinyalle patlatarak yapabileceğini belirtiyor.
O’Flaherty, aynı zamanda Zeus gibi kablo tamir gemilerinin—ABD’nin sahip olduğu tek gemi—kolay hedefler olduğunu ekliyor.
David Axe, aynı makalede, ABD’nin hasarlı su altı kablolarını tamir etmek için USS Jimmy Carter özel görev denizaltısını konuşlandırabileceğini belirtse de, ABD Donanması’nın onu savaş zamanındaki en büyük avantajlardan birini sağlayan su altı ağını korurken hala ince ince gerildiğini ekliyor.
Axe, özel şirketlerin kablo tamir gemilerine sahip olduğunu, ancak gerekli küresel filonun 20’sinden 10’dan azının mevcut olduğunu ve özel şirketlerin gemilerini bir çatışma alanında işletme riskini almaya istekli olmayabileceğini ekliyor.
Savunma açısından, Çin planlamacıları XLUUV’ların daha geniş bir deniz sensör ağına entegre edilmesiyle ABD’nin uzun süredir var olan denizaltı gizliliği avantajlarının sistematik olarak nasıl ortadan kaldırılabileceğini değerlendiriyor.
Bu noktayı vurgulayan Sullivan, 2026 Temmuz ayında Ulusal Güvenlik Verileri ve Politika Enstitüsü (NSDPI) raporunda, Çin’in Pasifik’te ABD’nin denizaltı üstünlüğünü aşındırdığını ve buna, ortaya çıkan Şeffaf Okyanus stratejisine entegre edilmiş, eşsiz bir Ekstra Büyük İnsansız Denizaltı Aracı (XLUUV) filosuyla ulaştığını belirtiyor.
2025 Ekim ayında Defense One’da yayımlanan makalede Graham ve Singer, Çin’in Şeffaf Okyanus stratejisinin tabandan uzaya yayılan, Batı Pasifik’te ABD ve müttefik denizaltılarının saklanabileceği hiçbir alanı bırakmamayı hedefleyen, bütünleşik beş katmanlı bir sensör mimarisi olduğunu söylüyor.
Graham ve Singer’ın açıkladığı gibi, strateji; yörünge lidar ve radar uydularını yüzey mayoları, su sütunu sörfçüleri ve otonom dalış araçlarını besleyip yanaştıran kablolu deniz tabanı gözlem istasyonlarıyla bağlayan, dayanıklı ve otomatik bir “kill web” (öldürme ağı) inşa etmeye odaklanıyor.
Savunma, ozeanografik ve akustik verilerin gerçek zamanlı dinamik vuruş yolları hesaplamak için “Mavi Derinlik Beyni” birleştirme merkezinden senkronize edildiğini belirtiyor.
Bu mimariyi detaylandıran Graham ve Singer, geleneksel tek noktalı hata zincirlerinin atlanmasının Çin’e kritik deniz geçitlerinde kalıcı izleme ağları sürdürme imkanı tanıdığını vurguluyor.
Çin’in deniz çevresinde sürdürülen ABD denizaltı operasyonları, böyle yeteneklerin geliştirilmesinin aciliyetini ortaya koyabilir.
2026 Haziran ayında Çin düşüncesi (think tank) South China Sea Probing Initiative (SCSPI) tarafından yayımlanan rapora göre, ABD 2025 yılında Batı Pasifik sahasında, USS Seawolf, USS Asheville ve USS Greeneville dahil en az 11 nükleer tahrip edici denizaltı (SSN)’nın yanı sıra füzeli denizaltı (SSGN) USS Ohio’yu işletti.
SCSPI raporu, denizaltı ikmal gemileri USS Emory S. Land ve USS Frank Cable’ın bölgesel liman ziyaretleriyle ileri varlığı sürdürdüğünü belirtiyor. Ayrıca ABD denizaltılarının ANNUALEX 2025, Guam’daki Malabar 2025 ve denizaltı savaşını ve taktik manevraları simüle eden Silent Shark 2025 dahil yoğun ikili ve çok taraflı tatbikatlara entegre edildiğini kaydediyor.
Bu kalıcı ileri denizaltı varlığı, Çin’in su altı nükleer caydırıcılığını tehdit edebilir. Chi Guocang, 2024 Eylül ayında China Maritime Studies Institute (CMSI) raporunda, Çin’in Güney Çin Denizi’ndeki üs stratejisinin, nükleer füzeli balistik denizaltılarını (SSBN) korumak ve ikinci darbe intikar yeteneğini güvence altına almak için ağır savunulan bir deniz sığınağı oluşturduğunu belirtiyor.
Chi, Güney Çin Denizi’nin geniş 1.200 metrelik derinliklerinin, sığ Bohai ve Sarı Deniz’e kıyasla daha iyi bir gizlenme sağladığını söylüyor. Güney Çin Denizi’ndeki tahkim edilmiş Spratly üsleri, savaş gemileri, hava savunmaları ve su altı sensörleriyle korunan, JL-3 denizaltıdan füzeli balistik füzelerle (SLBM) silahlandırılmış Type 094 nükleer füzeli balistik denizaltılar (SSBN)’nın ABD anakarasının belirli bölgelerini vurabileceğini söylüyor.
XLUUV’lar, Çin’in denizaltı üs savunmalarının bir parçası olarak, sızlanan denizaltıları tespit edip izlemek ve otonom olarak saldırmak için kullanılabilir. Böyle araçlar, deniz tabanına yerleştirilip savaş sırasında “akıllı mayın” olarak hareket ederek sürpriz yapan, uyanık olmayan denizaltılara pusu kurabilir.
Çin donanması, özel dronalar annesi gemilerini genişleyen tabandan uzaya yayılan gözetleme ağıyla eşledikçe, Batı Pasifik’te caydırıcılık giderek daha çok, ABD’nin ve bölgesel ortaklarının, okyanusun koruyucu akustik örtüsünü tamamen söküp alan yeni nesil insansız sistemlerden önce denizaltı sensör ağlarını ne kadar sağlamlaştırabileceğine bağlı olacak.
- X
- Email a link to a friend (Opens in new window)
- Print (Opens in new window)
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
