İspanya’da tren kazası: Bir gün sonra kurtarıcılar kazaz aramaya devam ediyor

İsçiler Perşembe günü (29 Ekim 2026) İspanya’nın bu yıl yaşanan ikinci ölümcül yüksek hızlı tren kazasında şimdiye kadar 68 kişinin hayatını kaybettiği kazada daha fazla hayatta kalan bulma umuduyla yıkık vagonlar arasında çaresizce arama yaptı.

Acil durum ekiplerinin, ülkenin merkezinde bulunan Toledo eyaletinde kırsal bir alanda trenlerden birinden battaniyeye sarılmış bir ceset gibi görünen bir nesneyi taşırken görüldüğü while, Çarşamba günü yaşanan kaza yıkıntılarının bir kısmını kaldırmak için vinçler gece boyu çalıştı.

“Kurtarma ekipleri hâlâ çok dikkatli çalışıyor, çünkü bükülmüş yıkıntıda hâlâ mahsur kalan başka mağdurlar olmadığından emin olamayız,” dedi Castilla-La Mancha bölgesel yönetimin sözcüsü Esther Padilla, TVE’ye.

“Dün bir köpek birliği seferber edildi. Bugün geri dönerek orada başkasının kalmadığından emin olacaklar,” diye ekledi.

Bu arada, İspanya’daki tren sürücüleri, 2013’te İspanya’s Santiago de Compostela’daki raydan çıkmanın ardından Avrupa’nın en ölücül tren kazası olarak bilinen kazadan sonra demiryolu güvenliğine daha fazla yatırım talep etmek için önceden planlanan greve devam etti.

Aynı demiryolu şirketlerinin aynı hat üzerinde Ocak ayında yaşanan başka bir ölücül kazanın ardından meydana gelen kaza, 29 Kasım’da yapılacak erken seçim kampanyasını da altüst etti ve İspanya’nın iki büyük partisinin liderleri kampanya etkinliklerini askıya aldı.

İspanya hükümeti, bir hızlı trenin diğerine çarpması sonucu hayatını kaybedenler için üç günlük ulusal yas ilan etti.

Siyasi liderler kaza alanına gidiyor

Sosyalist Başbakan Pedro Sanchez, Perşembe sabahi Toledo’ya acil müdahalenin izlenmesi ve koordine edilmesi için bir toplantıya katılmak üzere gitmeyi planlıyordu.

Bu arada, anketlerde önde bulunan merkez-sağ Parti (PP) lideri Alberto Nuñez Feijoo, kaza alanına yakın Urda kasabasına gitmeyi planlıyordu.

Kaza, İspanya’nın demiryollarında güvenlik tartışmasını yeniden ayağa kaldırdı; Avrupa’nın en uzun ve sonuna kadar ülkenin gurur kaynağı olan demiryolları.

İspanyol Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, çalmanın, birkaç trenin sinyal arızası nedeniyle otomatik olarak durmasının ardından gerçekleştiğini Çarşamba günü belirtti. Devlet işletmeciliğindeki Renfe trenine, önde duran bir Iryo işletmeciliği treni olmasına rağmen normal hızda ilerlemesi için izin verildiği belirtildi.

İspanyol tren sürücüleri sendikası SEMAF, çalmanın nedenleri hakkında spekülasyon yapmak istemediklerini söyledi.

“Tam olarak ne olduğuna dair detaylı bir anlayışa sahip olana kadar dikkatli olmaya ve spekülasyon içinde yer almamaya çalışıyoruz,” SEMAF, Çarşamba akşamı bir açıklamada söyledi.

Tren sürücülerinin, kazadan önce zaten planlanan, demiryolu güvenliğinde yapısal değişiklikler talep etmek amacıyla sürdüreceği grevi sürdürmeleri bekleniyor; SEMAF, ayrıca daha ileri harekete çalıştıklarını ekledi.

Yayınlandı – 29 Ekim 2026 03:13 IST