21 Eylül’de Hindistan’ın Batı Bengal eyaletinde iki balıkçı, yükselen Teesta Nehri sel sularında ilerlerken, suyun içinden tıpkı küçük bir periskopmuş gibi öne çıkan bir trunk gördü.
Hint Orman Hizmetleri’nden Baikunthapur bölge orman memuru Mudit Kumar Verma’ya göre, fil yavrusu Teesta Nehri’ni geçmeye çalıştıktan sonra neredeyse üç mil aşağıya doğru sürüklenmişti.
“Orman ekibimiz, yerel balıkçıların desteğiyle boğulan fil yavrusunu kurtardı ve annesiyle kavuştuktu,” Verma, sosyal medya sitesi X üzerinden yazdı.
IFS mensubu Parveen Kaswan’a göre, fil sahnedeki bir veteriner hekim tarafından sağlıklı bulundu. Yakından yapılan incelemede, yavrunun yalnızca üç ya da dört günlük olduğu tahmin edildi.
Uzun süreli insan temasının fil yavrusunun annesiyle kavuşmasını zorlaştırabileceğinden endişe eden IFS yetkilileri, yakınlardaki yetişkinili hızlı bir şekilde bulmak için çalıştı. Ardından annenin yavrunu emzirdiği ve sürüye geri kabul ettiği görülene kadar dikkatli bir mesafeden izlediler.
The Indian Express’in edindiği bilgiye göre, tehlike altındaki Asya filleri’in önemli bir nüfusu, Batı Bengal’deki Siliguri ve Gajoldoba’nın ormanlık bölgelerinde yaşıyor. Orada, sık sık insan egemeni peyzajlarla ve muson mevsiminde tehlikeli boyutlara ulaşabilen yerel neirlerle karşılaşmak zorunda kalıyorlar.
Güney Asya’daki diğer ülkeler, fillerin göç ederken korunması için farklı yöntemler geliştiriyor.
Sri Lanka’da, Orman Varlıkları Koruma Dairei, yüksek fil geçişinin yaşandığı bilinen ray bölümlerine sensörler eklemek için yeni bir pilot program başlattı.
“Önceden çeşitli yöntemler denedik,” Marasinghe, The Sunday Morning’a söyledi. “Raylara sensörler test ettik, ancak kameraları raylara monte etmek sorunlar çıkardı. Bir tren bir viraja döndüğünde kamera eğrinin önünü göremez, bu yüzden dönüş yakınındaki bir fil algılanmadan geçer. Kazaların çoğu da böyle virajlarda olur.”
Yeni sensörler, raylardaki hayvanları haberdar eden yaklaşan tren makinistlerine ağırlık ve ses kaydı.
“Raylar boyunca şimdi bir dizi sensör yerleştirildi. Bu sensörler sismik dalgaları — fil yürürken ortaya çıkan zemin titreşimlerini — algılıyor,” dedi Marasinghe. “Bunun yanı sıra, ses ve diğer girişleri yakalamak için birden fazla sensör kullanıyor.”
“Sonra hayvanı doğru şekilde tanımlamak için yapay zekayı kullanıyor ve tren sürücüsüne ilestasyon hattı boyunca görevlilere uyarı gönderiyoruz. Sistem, SMS uyarıları ve ışık uyarılarını içeriyor.”
Teknoloji, onlara treni güvenli bir şekilde durdurmaları ve ölümcül çarpışmaları önlemeleri için yeterli süreyi vermek üzere tasarlandı.
“Büyük hayvanları algılıyor ve önemli bir kütleyi hissediyor,” dedi Marasinghe. “Planımız, sensörden gelen sinyali alıp tren sürücüsüne iletmek. Kısa özetle, sürücü bir filin yakınlarda olduğunu önceden haber alıyor. Sonra hızını düşürebilir, buna göre hızını azaltabilir ve uygun önlemi alabilir.”
Öne Çıkan Görüntü: @parveenkaswan/X
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
