Panama Kanalı, Atlantik ile Pasifik okyanuslarını birbirine bağlayan stratejik su yolunun işletmecisi, El Niño iklim olayının yol açtığı kuraklık nedeniyle Panama Kanalı’ndan geçiş yapmasına izin verilen gemi sayısının gelecek aydan itibaren azaltılacağını açıkladı.
Kanalı besleyen iki yapay göldeki su seviyesinin düşmesi nedeniyle günlük gemi geçiş sayısı 3 Eylül’den itibaren 36’dan 34’e indirilecek. Bu durum, özellikle küresel deniz ticaretinde önemli bir etki yaratabilir.
Orta Amerika, El Niño’nun tetiklediği şiddetli kuraklığın etkisi altında. Ekvator kuşağındaki orta ve doğu Pasifik Okyanusu’nun yüzey sıcaklıklarını artıran bu hava olayı; dünya genelinde rüzgârlar, atmosfer basıncı ve yağış düzenlerinde değişikliklere yol açıyor. Uzmanlar, El Niño’nun etkilerinin küresel iklim üzerinde ciddi sonuçlara yol açabileceğini vurguluyor.
Kanal İdaresi, kanal çevresinde mayıs-ağustos dönemindeki yağışların tarihsel ortalamanın yüzde 34 altında kaldığını, El Niño’nun yağışları daha da azaltabileceğini bildirdi. Bu durum, kanalın uzun vadeli sürdürülebilirliği açısından ciddi bir sorun teşkil ediyor.
Panama Kanalı, küresel deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 5’ine ve ABD’nin konteyner trafiğinin yaklaşık yüzde 40’ına hizmet veriyor. Kanalın işleyişindeki herhangi bir aksama, dünya ekonomisi üzerinde önemli sonuçlar doğurabilir.
Kanal işletmecisi, kanal havzasındaki yağışların tahminlerin altında kalması nedeniyle su yolunun “uzun vadeli sürdürülebilirliğini” güçlendirecek önlemlerin gerekli olduğunu belirtti. Bu kapsamda, daha önce de en büyük gemiler için, geminin suya gömülü bölümünün derinliğini ifade eden azami su çekimi sınırını düşürmek gibi su tasarrufu önlemleri uygulamıştı.
Kanalı besleyen göllerdeki su seviyesi 2023’te o kadar düşmüştü ki günlük gemi geçiş sayısı 38’den 22’ye indirilmişti. Bu durum, özellikle konteyner taşımacılığı yapan şirketler için ciddi bir mali yük getirdi.
Kanal İdaresi, yeni kısıtlamalarla birlikte önceden rezervasyon yaptırmadan geçiş yapmak isteyen gemilerin bekleme sürelerinin uzayacağını açıkladı. Ayrıca, kanalın kullanım haklarının açık artırma yoluyla satılmasının da gündeme geldiği belirtiliyor.
Kanalı kullanan her 10 gemiden dokuzu rezervasyonla geçiş yaparken kalan geçiş hakları açık artırmayla satılıyor. İran savaşı öncesinde bu açık artırmalardaki ortalama kazanan teklif 135 bin dolar (115 bin euro; 6,38 milyon TL) düzeyindeydi. Ancak nisanda kanaldan geçmek isteyen bir deniz taşımacılığı şirketi 4 milyon dolar (3,4 milyon euro; 188,7 milyon TL) ödedi. Bu durum, kanalın stratejik önemini ve ekonomik değerini daha da vurguluyor.
Kanalı besleyen göller, 4,2 milyonluk Panama nüfusunun yarısına da su sağladığı için su kullanımı ülkede hassas bir konu. Su kaynaklarının sürdürülebilir yönetimi, Panama’nın geleceği açısından kritik öneme sahip.
Ortalama iki ila yedi yılda bir görülen El Niño’nun bu yılki döngüsünün, kayıtlardaki en güçlü örneklerden biri olma yolunda ilerlediği belirtiliyor. Bu durum, bölgedeki su kaynakları üzerinde daha da ciddi etkiler yaratabilir.
Kaynak: Euronews
Bir yanıt yazın