Malaysia Waze’den Uzaklaşmak İiyor: Sürücüler Geçiş Yapacak mı?

Asya

Malaysia, popüler İsrail menşeli navigasyon uygulamasını devlet memurları için yasakladı ve vatandaşların bunu kullanmaması için çağrıda bulundu. Sürücüler, yerli bir alternatif bulamadıklarını belirtiyor.

“Waze, tahmini yol süreleri ve yol ücreti maliyetleri açısından en doğru sonucu veriyor,” diyor Vishovartan. Ağık trafiğe karşılık alternatif güzergâhları bulma konusunda da en başarılı uygulamanın o olduğunu ekliyor.

Vishovartan, İsrail’in Gazze’deki ve diğer yerlerdeki askeri işgallerini kesin dille kınıyor olsa da, güncel olay ve kaza bildirimleri nedeniyle Waze’i kullanmaktan şu an için vazgeçmenin zor olduğunu kabul ediyor.

Waze, 2006’da FreeMap Israel adlı açık kaynaklı bir proje olarak hayata geçirildi ve 2013’te teknoloji devi Google tarafından 1 milyar dolardan fazla tutar karşılığında satın alındı. Gizlilik politikasına göre, uygulama hâlâ Tel Aviv merkezli Waze Mobile tarafından işletiliyor.

Malaysia, 20 Ekim’de hassas devlet bilgileri ve kişisel veri endişeleri nedeniyle memurlarının Waze kullanmasını yasakladı. Talimat, hem resmi çalışma saatlerini hem de kişisel zamanı kapsıyor.

“Hassas devlet bilgileri ve vatandaşların kişisel verileri, ulusal güvenlik ve egemenliği zedeleyebilecek biçimde İsrail rejiminin sömürüsünden korunmalıdır,” diye belirtti Başbakanlık 21 Ekim’de yayımladığı bir açıklamada.

Malaysia, İsrail ile diplomatik ilişkiye sahip değil ve uzun yıllardan beri Filistin davasının yanlısını savunuyor.

Waze, hassas devlet bilgisi topladığına veya kullanıcıların kişisel verilerinin sömürülebileceğine dair iddiaları reddetti.

CNA Games

Crack the word, one row at a time

Create words using the given letters

Tiny puzzle, mighty brain teaser

Small grid, big challenge

Spot as many words as you can

Malaysya Başbakanı Anwar Ibrahim, 20 Ekim 2026’da Siber Güvenlik Kurulu’nun bir toplantısına başkanlık etti. (Fotoğraf: Facebook/Anwar Ibrahim)

“ONUSUZ KAYDEDEMİYOR”

Hükümet direktifi ve Anwar’ın çağrısı, ilkeler ile pratiklik arasındaki gerilim ve yerli alternatiflerin yeterliliği gibi konular hakkında sürücüler ve internetteki kullanıcılar arasında tartışma başlattı.

Malaysia E-Hailing and Delivery Organisation (MEDO) Başkanı Masrizal Mahidin, derneğin üyelerinin alternatif navigasyon uygulamalarını kullanıma hazır beklemeleri için bilgilendirildiğini, ancak en rahat oldukları araçları kullanmaya devam edeceklerini söyledi.

“Duyuru sonrasında topluluk bizden çok sayıda soru soruyor. Veri gizliliği konusunda hükümet memurlarına kıyasla çok da önemli olmadığımızı düşünüyorum,” dedi.

Waze’in hala çoğu e-saya binicinin tercih ettiği uygulama olduğunu, Google Maps’in ise birden fazla teslimat yapan kuryelerde popüler olduğunu belirtti.

Masrizal, iş sırasında birincil aracı olarak Grab Maps’i, ikincil seçenek olarak ise Waze’i kullandığını söyledi. Ancak gerçek zamanlı trafik güncellemeleri konusunda Waze’in üstün olduğunu ekledi.

Avukat Suzanna Norlihan gibi sıradan sürüciler, Waze’in terk etmenin çok kolay olduğunu söyledi. “Ona ihtiyacım var ve olmadan yaşayamam,” dedi CNA’ya.

Suzanna, İsrail Savunma Güçleri askerlerini açıkça desteklemesinin ardından McDonald’s gibi İsrail askeriyle bağlantılı markaları aktif olarak boykot ettiğini, ancak Waze’in çatışmayı doğrudan finanse ettiğine veya katıldığına dair somut bir kanıt gördüğünü belirtmedi.

Kendi web sitesinde Waze, yalnızca araç navigasyonuna odaklandığını, Google Maps’in ise kapsamlı “coğrafi keşif”e odaklandığını söyledi.

2017 yılına tarihlenen raporlar, Waze’in Asya’daki en baskın pazarlarından biri olduğunu, altı milyon aylık aktif kullanıcının 2,5 milyonunungreater Kuala Lumpur bölgesinde bulunduğunu ortaya koydu.

CNA, Waze’in güncel Malezyalı kullanıcı sayısı ve Malezyalı hükümetin uygulamaya yönelik pozisyonunun etkisi konusunda Waze ile iletişime geçti.

Çoğu sürücü için Waze gibi navigasyon uygulamaları, bu Kuala Lumpur tıkanıklığı gibi yoğun trafiğe takılmaktan kaçınmak için vazgeçilmezdir. (Fotoğraf: CNA/Rashvinjeet S Bedi)

KULLANIMCI DANIŞMANLIĞI VE YERLİ ALTERNATİF EKSİKLİĞİ

Malaysia otomotiv sanayi analisti Careta Media otomotiv haber platformunun yönetici editörü Hezeri Samsuri, yerli bir navigasyon platformu geliştirmenin Malaysia için olumlu bir adım olsa da, herhangi bir alternatif halka açık biçimde savunulmadan önce tamamen işlevsel olması gerektiğini CNA’ya söyledi.

“TuJu’yu kendim indirdim ve Putrajaya’yı bile bulamadı,” dedi, ülkenin idari başkenti olan Putrajaya’ya işaret ederek.

“Gerçek şu ki, navigasyon uygulamaları Malaysian sürücülerin günlük hayatının ayrılmaz bir parçası haline geldi ve tanıdık bir şeyden insanları uzaklaştırmak oldukça zor,” dedi.

Waze’in popüler olmasındaki nedenlerden biri, hız kameraları ve yol tıkanıklıklarının konumunu paylaşması olduğunu ekledi.

Sosyal medya platformu Threads’ta birçok kullanıcı benzer biçimde sık sık yaşanan sistem hatalarından ve kullanıcı dostu özelliklerin eksikliğinden şikayet etti.

Malaysia Otoyol İdaresi başkanı Hasni Mohammad ise Malaysiakini’ye TuJu’un Waze ile doğrudan rekabet etmek yerine, öncelikle ücretli otoyollar boyunca hizmetleri iyileştirmek için geliştirildiğini söyledi.

“Belki 10 ya da 15 yıl sonra, evet, federal yollar, belediye yolları ve köy yollarına genişleyebiliriz. Ancak şu an için odak yalnızca ücretli otoyollar üzerinde,” dedi.

Bir siber güvenlik uzmanı, veri gizliliği risklerinin Waze’e özgü olmadığını belirtti.

“Bu uygulamaların tümü konumumuza erişme ve kat ettiğimiz yolları ile aktivitelerimizi hatırlama yeteneğine sahip. Bu tür izleme yalnızca Waze ile sınırlı değil. Birçok diğer sosyal medya platformu uygulamasının da benzer izleme yetenekleri var ve bazıları daha müdahalekar,” dedi siber güvenlik şirketi LGMS’in icra kurulu başkanı Fong Choong Fook.

Güvenilir bir alternatifin eksikliğinde Waze’i yasaklamak çok aceleci olabilir, dedi.

Anwar da bunu kabul etti ve 24 Ekim’de Waze’e yönelik kapsamlı bir yasağa dair herhangi bir kararin, mevcut alternatiflerin yeterli yeteneklere sahip olup olmadığının değerlendirilmesinden sonra alınacağını, Malay Mail’in aktardığı gibi söyledi.

Diş gözlemciler de, konunun veri yerelleştirme ve güvenlik kaygısı ise Malaysian hükümetinin diğer yabancı teknoloji platformlarını da değerlendirmesi gerekebileceğini belirtti.

Eski Bank Negara Malaysia yardımcısı Sukudhew Singh, memurların da Google, ChatGPT, Gemini, Claude ve Microsoft Office gibi Amerikan menşeli platformları kullanmasının yasaklanıp lanmayacağını sordu.

“Aynı şekilde, neden DeepSeek’i ve Çin telekomunikasyon ya da bilgisayar donanımını devlet kullanımından yasaklamayalım? Çinliler Putrajaya’ya da göz atıyor olabilir,” dedi. LinkedIn’de 22 Ekim’de paylaştığı bir yazıda.

“Hükümet, şirketin milliyetinden bağımsız olarak ulusal veri güvenliğine tutarlı, kanıta dayalı standartlar uygulamalıdır,” diye ekledi.

Ücretsiz bir navigasyon uygulaması olan Waze’in logosunu ekranda gösteriyor. (Fotoğraf: AFP/ Lionel Bonaventure)

Anonim kalmak şartıyla CNA’ya konuşan, sadece Anisah olarak bilinmek isteyen bir memur, Putrajaya’nın Waze direktifine uyumu izleme ve uygulama planının ne olduğunu merak etti.

Malaysia Ulusal Güvenlik Kurulu Genel Müdürü Raja Nushirwan Zainal Abidin’in, direktife aykırılığın “disiplinär yaptırımlar” taşıdığını söylediği Bernama’ya atfedildi.

Ancak Anisah, kendisinin ve meslektaşlarının uygulamanın kullanımı hakkında henüz bilgilendirilmediğini söyledi. “Telefonlarımızı amirlerimize teslim mi edeceğiz?” diye düşündü.

Malaysia’nın Waze’e yönelik tutumu, bazı sürücülerin de diğer uygulamaları denemeye sevk etti.

Threads kullanıcısı @aliyaruzlan, 23 Ekim’de üç yıldır Waze’i sildiğini ve yerine üç başka navigasyon uygulaması kurduğunu paylaştı: TuJu, yerel bir diğer uygulama olan Pintaz ve Çin menşeli Amap.

Google Play Store’da TuJu uygulaması yarım milyondan fazla, Pintaz ise 100.000’den fazla indirildi.

Düşünce kuruluşunda sekreter olarak çalışan 44 yaşındaki sürücü Farwina Faroque, hükümetin Waze’i tamamen yasaklamayı değerlendirebileceğini, ancak önce karşılaştırılabilir bir alternatifi sağladığından emin olması gerektiğini söyledi.

Google Maps’i nadiren kullanan Farwina, Güney Kore’ye işaret etti; burada sıkı ulusal güvenlik ve coğrafi veri yasaları tarihsel olarak yabancı harita hizmetlerini kısıtlamış, pazarın KakaoMap gibi yerelleştirilmiş uygulamalara uyum sağlamasına yol açmış.

“Bir uygulama hâlâ mevcutsa, insanlar doğal olarak onu kullanır. Arkadaşlarımın bazıları İsrail’e karşı olmalarına rağmen onu kullanıyor. Ancak Waze’i yasamadan önce hükümet, yetkin bir alternatifin hazır olduğundan emin olmalı,” dedi Farwina; İsrail kökeni nedeniyle Waze’i hiçbir zaman kurmamış.

Görsel Kaynağı: Channel NewsAsia (Güneydoğu Asya & ASEAN Yaşamı)

What Network School’un kapanması yabancı yatırımcılara Malezya’da iş yapması hakkında ne söylüyor?

Görsel Kaynağı: Channel NewsAsia (Güneydoğu Asya & ASEAN Yaşamı)

Malezya’nın Anwar’ı, Norveç füzeli anlaşmasının iptalinin daha geniş Batı hırsızlığını yansıttığını söylüyor

Bir futbol memesi, Endonezyalı bir bakım markası için boykot çağrılarını ateşledi. Kahf’in bu hatasından ne öğrenilebilir?

Kaynak: CNA/rv (cc)

En iyi haberleri ve düşünce uyandıran makaleleri e-posta kutunuza seçtiğimiz haberleri alın

CNA uygulamasını alın

Kırılma haberleri ve en iyi hikayelerimiz için bildirimlerle güncel kalın

WhatsApp bildirimleri alın

İstediğiniz sohbet uygulamasında günün en iyi okumaları için kanalımıza katılın

Okunmaya değer

Görsel Kaynağı: Channel NewsAsia (Güneydoğu Asya & ASEAN Yaşamı)

Kadın, iddia edilen grup tecavüzü sırasında kendisini ‘yem gibi’ hissettiğini Cornell araştırmaclarına söyledi

Görsel Kaynağı: Channel NewsAsia (Güneydoğu Asya & ASEAN Yaşamı)

Cindy Crawford’ın oğlu Presley Gerber, 27 yaşında öldü; aile temsilcisi söylüyor

Görsel Kaynağı: Channel NewsAsia (Güneydoğu Asya & ASEAN Yaşamı)

Evi sahibini keserek öldüren adam neredeyse 100 hap almıştı ve muhtemelen aklı yerinde değildi

Görsel Kaynağı: Channel NewsAsia (Güneydoğu Asya & ASEAN Yaşamı)

‘Öleceğini beklemiyordum’: Eski Malezya Başbakanı Mahathir, ölmeden bir gece önce eşinin ‘oldukça iyi’ olduğunu söylüyor

kart arayüzümüz üzerinden paketlenmiş haberleri alın. Size bir şans verin.

FAST sayfasına dönmek için buraya tıklayın

FAST sayfasına dönmek için buraya dokunun