Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Donald Trump, rekor seviyede yükselen yerel yakıt fiyatları nedeniyle halk desteğini kaybetmekten endişe ederek dizel ihracatına yönelik bir yasak çağrısı yaptı. ABD’nin önümüzdeki ara seçimleri altı haftaya geride bırakırken, bu öneri Trump’ın seçmen tabanını yeniden canlandırmaya yönelik bir hamle olarak yorumlanıyor. Ortadoğu’daki gerilimin artması ve küresel yakıt stoklarının kritik bir seviyeye ulaşması, Trump’ın bu önerisinin dünya ekonomisi ve gelişmiş ülkeler arasında dizele en büyük tüketici olan Avustralya için ciddi sonuçlar doğurabileceğini gösteriyor.
Trump, Ocak 2025’te enflasyonu yatıştırmayı, yakıt fiyatlarını düşürmeyi ve yabancı savaşları sonlandırmayı taahhüt ederek iktidara dönmüştü. Ancak ara seçimlerin yaklaşmasıyla birlikte seçmenler, yönetimin bu üç vaadinde de geri adım attığını görüyor. Enerji Bakanı Chris Wright, yönetimin sınırlamaları değerlendirdiğini belirterek, beyaz sarayın başkanın açıklamalarını yumuşatmış olsa da konunun resmi olarak masada olduğunu söyledi.
Trump’ın onay oranı tarihi en düşüğe geriledi
Federação Merkez Bankası‘nın hedeflediği yüzde 2 oranının üzerinde seyreden ABD enflasyonu şu an yüzde 3,4 seviyesinde. Merkez bankası üç yıldır ilk kez faiz oranlarını artırırken, haneler ve küçük işletmeler için maliyet baskısı arttı. ABD-İran çatışmasının başlangıcından bu yana yakıt fiyatları yüzde 50 oranında yükseldi ve bu durum haneleri ciddi şekilde zorladı. Acı, kırsal Amerika’daki Cumhuriyetçi oy sandıklarında en yoğun şekilde hissedildi.
Seçmenler, Trump yönetiminin İran ile savaş açma kararına memnun değil. Çatışma, ABD tarihinin en az popüler savaşı olma yolunda Vietnam’ı geride bırakacak kadar popülerliğini kaybetti ve Trump’ın onay oranı kariyerinin en düşük seviyesine, yani yüzde 32’ye geriledi.
Yaklaşan ara seçimlerde Cumhuriyetçi Parti’nin Meclis’teki zayıf çoğunluğunu kaybetmesi geniş bir yelpazede bekleniyor. Trump için endişe verici olan, Cumhuriyetçilerin aynı zamanda Senato’yu da kaybetme olasılığının artmasıdır. İki meclisi de kaybetmek, Trump için en kötü senaryo olur ve yasaları geçirme yetisini ciddi şekilde sınırlar.
Dizel ihracat yasağı ABD’ye ve dünyaya nasıl zarar verebilir
Amerika Birleşik Devletleri, dünyanın en büyük dizel ihracatçısı olup küresel arzın yaklaşık yüzde 20’sini üretiyor. Küresel petrol arzının başka yüzde 20’si de Hormuz Boğazı’nda blokaj altında tutulurken, yakıt piyasaları çöküşe çok yakındır. Durum giderek daha kritik bir noktaya ulaştı. Suudi Arabistan’ın petrol ihracatını doğu-batı boru hattı üzerinden ve Kızıldeniz’e yönlendirmeye çalışması, İran destekli Hüsi milisleri tarafından engellendi; bu milisler boru hattına dron saldırısı düzenledi ve Kızıldeniz’de ayrı bir blokaj kuruyor.
Ukrayna’nın Rusya petrol üretimine sürdürdüğü saldırılar, Putin’in dizel ihracatına yönelik tam yasaklarını uzatmasına yol açtı. Trump, Ukrayna’yı Rusya petrol rafinerilerine yönelik saldırıları durdurmaya çağırdı. Aynı zamanda küresel yakıt stokları, kuzey yarımküre kış mevsiminin zirvesine yaklaşırken kritik bir seviyeye ulaşıyor.
Dizel ihracatına yönelik bir yasak, fiyatları artırarak dizel fiyatlarını yükseltecek ve dünya ekonomisine ciddi bir baskı ekleyecektir. Gelişmiş ülkeler arasında dizele en büyük kişi başı tüketici olan Avustralya, potansiyel bir dizel kıtlığına karşı özellikle savunmasız konumda bulunuyor.
Avustralya, Mart ayında gönderilen acil bir sevkiyat hariç, ABD’den dizel ithal etmemektedir. Ancak ABD ihracatlarını kısıtlarsa küresel dizel fiyatlarına karşı hızlı yükselme riskine maruz kalır ve bu durum yakıt tedarikine yönelik kısıtlamalara bile yol açabilir.
Yasağın ABD’ye de zarar vereceği söylenebilir. Yerel dizel fiyatları düşse de ABD, arzın fazlasıyla karşı karşıya kalacak ve rafinerilerin üretimini yavaşlatmak zorunda kalabilir. Bu nedenle beyaz saray tam bir yasak reddetti, ancak masa üzerinde diğer seçenekler hâlâ mevcut.
Trump bir sonraki adımda ne yapabilir
Tam bir dizel ihracat yasağı muhtemelen masadan düşmüş olsa da, Trump yönetimi evde yakıt fiyatlarını düşürmek için yollar aramaya devam edecek. Enerji Bakanı Chris Wright, Trump dizel ihracat yasağını çağırmasından kısa süre sonra, Amerikan yakıt piyasalarının ihracatı gönüllü olarak yerel piyasaya yönlendirmesine izin veren bir plana işaret etti. Detaylar henüz açıklanmamış olsa da, bu plan yakıt üreticilerine yönelik finansal bir teşvik, potansiyel olarak vergi muafiyetleri aracılığıyla içerebilir.
Küresel dizel kıtlığı, bu hafta başlayan Washington DC’deki Trump-Xi zirvesinde ele alınabilir. Çin de dizelin önemli bir üreticisidir; birlikte çalışarak küresel arzı artırarak yaklaşan tedarik krizinin en kötü yönünden kaçınmak mümkündür.
Beyaz Saray, ne kadar dizelin ABD sınırlarını terk edebileceğine dair bir tavan koyan ihracat kotasına başvurabilir. Bu, yerel piyasayı selamaktan kaçınma riskini azaltabilir. Trump yönetimi, kotayı farklı ülkelere seçici olarak uygulayarak ticaret müzakerelerinde ABD’ye elini daha güçlü tutmak isteyebilir.
Dizele büyük tüketici olan ülkeler, tedarik zincirlerine yönelik potansiyel risklere karşı uyanık olmalıdır. Küresel yakıt piyasaları çöküşe yaklaştıkça, Trump’ın bir sonraki kararları dünya ekonomisinin dengeyi daha iyiye ya da daha kötüye çevirebilir.
Bir yanıt yazın