Galway şehrinde planlanan çember yol projesine karşı çıkan son muhalefetçi, yol güzergahının belirli unsurlarını sorgulayan Yüksek Mahkemeye başvuruyu geri çekti.
Bu gelişme, An Coimisiún Pleanála’nın yolun onaylanmasına ilişkin kararına yönelik tüm yargısal inceleme başvurularının artık geri alındığını gösteriyor.
Planlama otoritesi, Galway Şehir ve İlçe Meclisleri tarafından sunulan yeniden gönderilen bilgileri değerlendikten sonra, geçen yıl Nisan ayında güzergaha onay vermişti.
Yol, mevcut M6 otoyolunun sonundan Bearna köyünün batısındaki bir noktaya kadar uzanacak.
Üç ev sahibinin itirazları, son haftalarda Transport Infrastructure Ireland ile Galway’deki yerel otoritelerle görüşmelerin ardından geri alındı.
Şimdi, aktif ulaşım aktivisti Shane Foran, proje planlanan gelişimin yakınındaki bir dizi küçük güzergaha sahip olacağı konudaki kaygılarına ilişkin anlaşma sağladıktan sonra başvuruyu çekti.
Artmış trafik hacminin Headford, Ballymoneen ve Letteragh Yolları üzerindeki etkisi, özellikle hassas yol kullanıcıları açısından onu endişelendirmişti.
Bay Foran, söz konusu yollarda “yüksek kaliteli” yürüyüş ve bisiklet tesislerinin sağlanması olasılığını ilerletme sözü kaygılarını giderebileceğini belirterek memnun olduğunu söyledi.
Arabuluculuk sonrasında sağlaşılan ulaşım taahhütleri ışığında, Bay Foran başvuruyu geri aldığını belirtti.
Galway’deki trafik sıkışıklığını hafifletmeyi amaçlayan 18 km’lik çember yolun inşaat planları, ilk kez bir düzine yıl önce önerilmesinden bu yana yavaş ilerliyor.
Güzergaha ilk başta 2022 yılında onay verilmiş olsa da, bu daha sonra An Coimisiún Pleanála’nın gelişimin Devlet’in İklim Eylemi Planı üzerindeki etkisini değerlendirmemiş olması ortaya çıkınca geçersiz kılındı.
Bu rte-player içeriğini yüklemek için onayınıza ihtiyacımız var. rte-player, cihazınızda çerezler ayarlayabilen ve etkinliğiniz hakkında veri toplayabilen ekstra içeriği yönetmek için kullanılır. Lütfen ayrıntıları gözden geçirin ve içeriği yüklemek için kabul edin. Tercihleri Yönetin
Galway İl ve İlçe Belediyeleri, nihayetinde geçen Nisan ayında An Coimisiún Pleanála tarafından karara bağlanan revize edilmiş çevresel analiz ve verileri sundu.
Yaklaşık 1 milyar euro tutarında fon, yaklaşık üç yıl sürmesi öngörülen yol inşası için ayrıldı.
Proje ‘kritik altyapı’ olarak belirlendi
Proje, hükümet tarafından kritik altyapı olarak belirlendi; bu, kamu kurumlarına projeyi hayata geçirmek için kararları hızlandırma sorumluluğu yüklenmesi anlamına geliyor.
Yasal mücadelelerin artık önlenmesi, Ulaştırma Bakanlığı tarafından memnuniyetle karşılandı; bakanlık, yolun geliştirilmesine ilişkin sonraki adımlar konusunda kesinlik sağladığını belirtti.
TII’nin CEO’su Lorcan O’Connor, projeyi yolun inşasına yönelik çabalarda bir “memnuniyet verici ve önemli kilometre taşı” olarak nitelendirdi. Projenin Galway için ve daha geniş batı bölgesi için kritik öneme sahip olduğunu söyledi.
N6 Galway City Ring Road, mevcut M6’dan başlayarak 12,5 km otoyoldan oluşacak ve Bearna’nın ardından tek şeritli bir yol olarak devam edecek.
Yolun savunucuları, bunun Galway şehri ve çevresindeki trafik akışını iyileştirmeye yönelik daha geniş bir planın hayati bir parçası olduğunu söyledi.
Trafik hacmindeki azalmanın şehir merkezi yol ağı üzerindeki etkileri nedeniyle toplu ve aktif ulaşım girişimlerinin potansiyeline işaret ettiler.
Planın muhalifleri, hem inşaat hem de işletme aşamalarında ortaya çıkacak karbon emisyonlarından ve şehir sakinleri için gelişmiş toplu taşıma konusunda alternatif seçeneklerin olmamasından endişe ifade etti.
‘Makul uzlaşı için çok geç’
Ulaştırma Bakanlığı Devlet Bakanı Seán Canney, uzun süre sonra Galway halkı için bir “zorunluluk” olan Galway çevre yolu projesi için artık hiçbiryasal engelin kalmadığı bir aşamaya ulaşıldığı için “mutlu” olduğunu söyledi.
Bakan Canney, projenin güzergahı boyunca evleri yıkulacak olan ev sahiplerinin “hak ettikleri saygıyla” muamele edilmesinin önemli olduğunu belirtti.
Ministr, geçen Cuma günü Galway İlçe Meclisi, Galway Şehir Meclisi ve TII yetkilileriyle bir araya geldiğini ve bu görüşmede, çevre yolunun güzergahı boyunca yer alan her arazi sahibi ve ev sahibiyle birebir görüşülmesinin gerekliliğini vurguladığını belirtti.
Sayın Canney, ailelerin hayatlarına devam etmelerinin sağlanması gerektiğini ve uzun süredir “beklemede” olduklarını söyledi. Herkes için makul bir anlaşmanın sağlanması amacıyla tüm tarafların masaya oturmasının “artık” zamanının geldiğini ifade etti.
Ministr Canney, ihale sürecinin yıl sonunda sonuçlanmasını ve çevre yolunun inşasının 2028’de başlamasını beklediğini kaydetti.
Ministr, ayrıca, büyük inşaat çalışmalarına hazırlık kapsamında çitlerin kurulması ve hizmet hatlarının kaldırılmasıyla birlikte, kolaylık çalışmalarının önümüzdeki yılın ortalarında başlatılabileceğini belirtti.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
