Yıllardır sürmekte olan dünya turunu tamamlayan lüks bir cruise gemisi, yüksek yakıt fiyatları nedeniyle operasyonlarını askıya almak ve yolcuları Kamboçya’da terk etmek zorunda kaldı.
Kamboçya yetkililerinin Associated Press’e verdiği bilgiye göre, Odyssey olarak bilinen gemide çoğu Amerikalı 203 yolcu ile 156 mürettebat üyesi bulunuyordu. Geminin kapasitesi 650 yolcuydu.
Cruise hattını işleten Villa Vie Odyssey’nin Florida merkezli işletmecisi, yolcularla “geçici yerleşim düzenlemeleri”ni organize etmek üzere çalıştığını belirtti. Gemi, “dünya turu boyunca kesintisiz yolculuk” olarak tanımlanan bir yolculuğa 2024 yılının Ekim ayında Belfast’ta başlamıştı.
Şirketin web sitesinde yer alan bir açıklamada, “Yakıt maliyetlerindeki olağanüstü artışlar, mevcut işletme modelimizi sürdürülemez bir mali baskı altına aldı” denildi. “Yolcuların inişini ve geçici yerleşim düzenlemelerini koordine etmek için çalışmalarımızı sürdürüyor; ayrıca önümüzdeki 60 gün içinde yeniden yapılandırma ve sermaye artırımı alternatiflerini değerlendirirken yolcular, mürettebat ve çalışanları destekliyoruz.”
Gemi şu anda Tayland Körfezi’ndeki Kamboçya limanı Sihanoukville’de yanaşmış durumda olup, kalkış tarihi henüz belirsiz.
Bu yılın başlarında ABD’nin İran‘a başlattığı savaşın ardından dünya genelinde yakıt fiyatları yükseldi. Geminin işletmecisi, Asya’nın bazı bölgelerinde kabin başına aylık yakıt maliyetinin 1.800 dolardan 8.000 dolara kadar çıktığını belirtti.
Dünya petrolünün büyük bir kısmını taşıyan Hürmüz Boğazı, savaşın başladığı 28 Şubat’tan itibaren fiilen kapatılmış durumda. Petrol fiyatları bu ay varil başı 117 doların üzerine çıktı.
Gemideki yolculardan Randy Cassingham, bir blog yazısında, cruise rotasının iptalini ancak bir şirket yetkilisi Pazartesi sabahi gemi için bir mesaj panosuna not asınca öğrendiğini yazdı.
“Elbette bu, aniden gelmedi: sorunlardan iyi şekilde haberdardık,” Cassingham yazdı. “Bu, iş modelinden yönetimin hatalarına, bahsedilen yakıt maliyeti ve temini krizine kadar üst üste biriken bir sorunlar zinciriydi.”
59 yaşında, gemide yaşayan Pamela Reckamp, NBC News’e şirket yetkililerinin geçen ay gemide bir toplantı düzenlediğini ve kabin sahiplerinden geminin Vietnam’daki Ha Long Körfezi’nden ayrılması için 1 milyon dolar toplayabilmelerine yardımcı olmalarını istediklerini söyledi.
“Şöyle dedi: ‘Bu parayı elde edemezsek, geminin çalışması için yaklaşık dört günümüz var,’” Reckamp söyledi. “‘Sonra ışıklar kapanır ve klima kapanır.’”
69 yaşında Carol Larson, kız kardeşi 72 yaşında Crystal Lavering ile birlikte gemide 18 ay yaşadı, Associated Press’e söyledi. Kaliforniya’lı olan Larson, yolculuğun hala kurtarılabileceği umudunu dile getirdi, çünkü denizde yaşamaya karar vermenin sağlığını iyileştirdiğini söyledi.
Larson, mecraya kabinini 120.000 dolar karşılığında taksitlerle satın aldığını ve gemide en fazla 15 yıl yaşama seçeneği sunan bir program altında ek aylık bakım ücretleri olduğunu belirtti.
Larson, İran’a yönelik savaşın yakıt maliyetlerini önemli ölçüde artırması nedeniyle gemideki sorunlardan ve durdurulan yolculuktan Donald Trump’ı sorumlu tuttu. Ancak sorunlara rağmen Larson, yatırımından pişman olmadığını söyledi.
“Çünkü bu bir girişim şirketiydi, bunun bir risk olduğunu düşünüyorum,” dedi. “İlk günden beri kendime, bir yıl sürerse, paranın karşılığını aldığımı hissederek ayrılabilirim dedim… Hala böyle hissediyorum. Deniz evlerinde yaşam deneyiminin bir parçası olmaktan dolayı kendimi şanslı hissediyorum.”
Bu konularda daha fazlasını keşfedin
- Deniz yolculukları
- Donald Trump
- Kamboçya
- Su taşımacılığı
- Lüks yolculuk
- Yakıt
- Ekonomi
- haber
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
