Bosch, Mobility iş birliklerini Almanya’da ve üç merkez hizmet birimini Robert Bosch GmbH çatısından ayrı hukuki kişilere aktarmayı planlıyor; şirket, Perşembe günü yaptığı açıklamada bunu duyurdu.
Mobility faaliyetleri ile birlikte Bosch Digital, Global Business Services ve Global Real Estate, Bosch Grubu içinde tamamen sahip olunduğu dört limited şirket iştirakine dönüşecek. Bosch, Endüstriyel Teknoloji, Tüketim Ürünleri ve Enerji ile Bina Teknolojisi alanlarının bugün ayrı iştirakler olarak faaliyet gösterdiğini, Mobility ve hizmet birimlerinin de Almanya’da bu modeli izleyeceğini belirtti.
Almanya’da yaklaşık 62.500 çalışan, çoğu Mobility alanında görev yapıyor; Reuters’a göre bu çalışanlar yeni oluşturulan birimlere aktarılacak. Robert Bosch GmbH, Reuters’un aktardığına göre, 3.000’i aşan bir iş gücüne sahip bir merkez ve araştırma organına dönüşecek.
Bosch’un yeniden yapılandırmayı 2027’nin sonunda öncesinde aşamalı olarak hayata geçirmeyi hedeflediği ve yeni şirketlerin 1 Ağustos 2027’de çalışmalara başlaması beklediği belirtiliyor; Reuters’a göre. Reuters ayrıca, Bosch’un bu düzenlemenin stratejik ortaklıklar ve iş yapının yeni biçimleri için zemin hazırlayabileceğini söylediğini aktardı.
Bosch’un Mobility için bir halka arz (IPO) ya da satış planlamadığı, ya da biriminin başka bir tedarikçiyle birleştirilmesi planlanmadığı; Bloomberg’in aktardığına göre, bir şirket sözcüsü tarafından belirtildi.
“Pazarlarımızda giderek zorlaşan bir ortamda faaliyet gösteriyoruz,” diyor Yönetim Kurulu Başkanı Christian Fischer, bir açıklamada; Bloomberg’in aktardığına göre. “Yeni rakipler, özellikle Asya’dan gelenler, rekabet baskısını yoğunlaştırıyor,” diyor Fischer. Onun sözcü aktardığına göre, yeniden yapılandırmanın otomobil parçaları işine, değişen pazarlara daha hızlı uyum sağlaması ve müşterilerin bugün ne istediğine daha iyi uyum sağlaması için alan tanıyacağı söylendi.
Mobility, Bosch’un en büyük iş alanı. 2025’te 55,8 milyar euro satışa ulaştı; kârlılığı ise önceki yılın 3,8%’inden düşerek 1,8%’lik bir faaliyet kârlılığı marjına geriledi; Bloomberg’in aktardığına göre. Bosch’un kârlılık hedefine ulaşmasının, yıllık yaklaşık 2,5 milyar euro tutarında bir maliyet açığını kapatmayı gerektirdiğini belirtti; Bloomberg’e göre.
Geçen yıl, Bosch yaklaşık 13.000 pozisyonun kaldırılmasını öngören bir plan açıkladı; çoğu kaldırma Mobility alanında gerçekleşecek; Bloomberg’in aktardığına göre. Mobility satışları bu yılın ilk altı ayında 27,8 milyar euroya geriledi ve Bosch, otomobil pazarındaki zor koşulların muhtemelen süreceğini belirtti; Bloomberg’e göre.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
